Avions de ligne à vendre en Europe

Des compagnies régionales et low-cost, des sociétés de leasing, des opérateurs cargo, des entreprises de conversion passagers-cargo (P2F) et des sociétés de démantèlement pour la revente de pièces.

Les heures et cycles cellule, le type et le statut des moteurs (heures et cycles depuis la dernière visite atelier, pièces à vie limitée restantes), le statut des grandes visites (C-check, D-check), la configuration cabine ainsi que l’historique de propriété et d’exploitation.

Non. La plateforme met en relation vendeur et acheteur ; la négociation, l’inspection, la lettre d’intention et le contrat de vente se font directement entre les parties, sans commission prélevée par Aircraft2Sell.

Oui. Les compagnies, loueurs et brokers publient plusieurs annonces depuis un compte professionnel, avec des options de mise en avant. Voir la page des tarifs.